来源:车市排行网,德勤研究
软件定义汽车
在汽车业电气化的背景下,软件、人工智能和5G正在改变汽车的生产方式到消费者的体验方式。
未来的车辆将包括基于AI平台构建的软件定义的计算架构。这意味着消费者不仅将购买汽车本身,还将购买汽车的软件功能,包括自动驾驶,娱乐,联网等。
特斯拉将软件功能带到了汽车上,使其成为可扩展的平台。英伟达正在与梅赛德斯-奔驰合作,以帮助其车队从2024年起可以不断进行软件升级。
本土品牌也正在研发和推广软件定义的汽车增值服务。上汽集团已经建立了软件中心,通过开发统一的数据平台来加速自动驾驶和移动服务的升级。蔚来汽车的NIO Pilot服务推出精选套餐和全套套餐,价格分别为15,000元和39,000元。精选套餐的功能包括自适应巡航(ACC),道路自动维护(LKA)等常用功能。完整套餐可配备其他自动辅助导航驾驶等功能。国内企业面临的主要挑战是,由于车载电气架构仍在开发中,因此除了自动驾驶仪之外,大部分软件解锁服务都不可用,并且升级仍以硬件升级为主导。
总而言之,我们预计电动汽车的市场占有率将在2021年继续增长,软件定义汽车趋势将推动传统燃油汽车向高性能、可升级的计算设备转型。
生命科学与医疗服务
政策为轴,数智化医疗成为大趋势
2020年中国医疗行业的转变主要体现在数字化建设的加速带来的产业链转型,预测在2021年“数智化”将是行业的重点发展领域,带来更加创新和个性化的医疗服务。与此同时,中国政府也将持续推动医疗行业的改革,2020年出台的诸多政策也为2021年的市场环境埋下不少变动因子,对优质创新企业的发展将有所帮助。
整体来说,我们预测在2021年的医疗行业会有更多的创新升级和疫后的医疗服务消费需求提升。
从行业的大环境来看,2020年的重点变化有四点:数字化创新升级、政策改革、外部环境转变和后疫情时代的需求增长
数字化创新升级 – 产业链结构的变革和升级
疫情对于各行各业都带来了数字化变革,在中国的医疗和生物科技行业中,远程医疗、数字监控和互联网药房的发展皆有了大幅的进步,对整个行业产生了自上而下的整体变革。除此之外,5G与医疗的结合也是未来的行业发展重点之一,尤其在与终端网络的结合方面,对于医疗数据的整合和用户体验方面都有所提高,以及缓解医护人员人手不足的问题。
政策改革的目标:行业标准化和带量采购常态化
2020年内卫健委、药监局和国家医保局陆续出台了新政策和变革,加强行业标准化。行业标准化的二大重点:
质量标准化:加强对药品的一致性评价,加强对仿制药和生物类似物的管控以及提高对First-In-Class创新药的关注
支付标准化:在集采和带量采购的实施基础上实现医药/医用品价格标准化。
外部环境转变带来的出口和CXO医疗外包服务新机会
中国的出口贸易自2018年的中美贸易战起一度受到影响,包含我国的医用耗材和API(Active Pharmaceutical Ingredient)的出口业务。随着RCEP贸易协定的签署,与东盟和日本的关税壁垒的取消有望为医用耗材和API的出口业务带来爆发性增长,再加上全球第二大API供应国印度为确保疫情之下的内供需求而减少API出口,部分国际订单逐渐转移到中国,2021年的中国API市场发展前景乐观。
同时,在疫情的影响下,随着我国的疫情稳定控制以及海外国家仍未能有效控制疫情发展,许多海外药企选择中国作为其医疗服务外包的首选国家,促使中国的CXO医疗服务外包行业在2020年蓬勃发展。
后疫情时代下健康意识的提升带来的消费需求增长
中国的社会进入了后疫情时代,许多民众的健康意识在疫后也有了大幅的提升,预计对于2021年的医疗服务行业有正面的增长影响,如疫苗等预防性医药品及疾病早筛等医疗保健服务的需求将会增长。
机遇 – 2021年中国医疗和生物科技行业发展的重中之重将是数字化医疗的创新发展
受疫情影响,中国的互联网医疗行业发展加速,预测在2021年持续向上发展。后疫情时代下行业发展趋向个性化医疗,以及随着中国的5G建设的逐渐成熟,对于行业整体的信息化和数字化建构将带来强而有力的发展。同时,政府也在2020年推出了《国家医疗保障局关于积极推进“互联网+”医疗服务医保支付工作的指导意见》和《关于进一步加强远程医疗网络能力建设的通知》的两个互联网应用相关政策,给互联网医疗的发展又打了一针强心剂。
表:目前医疗行业常用通讯技术性能对比
数据来源:Ericsson, 3GPP, Huawei, Deloitte Research
除外,考量到海外其他国家的恢复还需要一段时间,我们预期中国在全球的CRO和CDMO市场,以及API出口业务的市场份额在2021年能够有进一步扩张。
最后,根据我们对2020年的行业变化分析以及对2021年的行业发展预测,我们认为中国的医药行业重心逐渐从泛泛创新的本土药企转为“优质创新药企”,建议关注中国医疗和生物科技行业的创新研发公司。同时,在后疫情时代下,对医疗服务型的企业的关注度也不断在提升,对互联网医疗平台、连锁药局、医疗服务提供商等细分行业的也预期有一定的发展潜力。
挑战 – 中国中小型本土企业在带量常态化之下的生存空间紧缩和市场价格下跌,以及医疗信息的整合
2020年开始了医疗耗材地方性带量采购的实施,在国家医保局的“带量采购为原则,不带量采购为例外”的招采体系原则下,2021年医用耗材和药品企业的生存空间将受到严重紧缩,未能成功中标的企业将面临断崖式的份额下跌,再加上质量标准化的严格管制,中国市场的医用耗材和药品企业的转型势在必行。
同时,随着医疗服务的数字化创新和信息化建设的升级,如何在保障信息安全和使用者隐私的前提下完成跨机构信息整合将会是无法避免的一大难题,监管方面的推进将会是核心影响因素。
能源
寻求疫后复苏与低碳增长之平衡
2021年将是中国寻求经济复苏与低碳增长之平衡的一年。
受疫情影响2020年中国能源消费预计下降0.1%。之后随着经济复苏,2021年能源需求有望增长3.6%。化石能源和高耗能基础设施仍在推动经济复苏中发挥重要作用。
另一方面,习近平主席在联合国大会宣布中国争取在2030年达到排放峰值,并力争在2060年实现碳中和。中国还推后了低碳能源补贴退坡时间,政府将本该到期的新能源汽车补贴延长至2022年。
化石能源仍然发挥重要作用
中国主要的能源消耗大省和生产大省正计划投资数千亿元用于化石燃料项目。尽管这些项目不一定获得最终批准,但它透露了省级政府和国有企业决策者的优先投资事项。
Carbon Brief对中国八个占中国二氧化碳排放量的一半的能源消耗和生产大省重点项目进行分析,发现在总投资接近20万亿元的4,348个项目中,6.2万亿元人民币与化石能源和高耗能行业直接相关。其中,用于化石燃料项目的投资超过2万亿元。相比之下,用于低碳能源的投资相对较少,可再生能源投资为3,330亿人民币,核能投资为1,240亿人民币,电动汽车、电池和储能为770亿人民币。
资料来源:省级重点项目清单,Carbon Brief,德勤研究
化石能源和高耗能基础设施仍是某些地区推动经济复苏的选择。这对中国2030年达到碳峰值和2060年实现碳中和的目标构成挑战。
科技创新成为国企重要任务
中国需要在疫后复苏与低碳发展之间找到平衡,这无疑是一项具有挑战性的任务。化石燃料仍将占据重要地位,这意味着技术创新,特别是低碳解决方案,将成为该平衡战略的关键。
创新是中国“十四五”规划重要议题之一,国资委加大重视国有企业的技术创新。
2020年4月,204家国有科技型企业被选中进行“科改示范行动”。“三桶油”、两家电网公司和五大发电公司都榜上有名。选定的能源国有企业被要求加大科技创新力度,取得技术突破,并建立技术创新模式以供进一步推广和复制。国资委还计划制定一系列政策措施,以促进国有企业创新。所有的动向都表明,技术创新将成为国有企业的关键绩效指标,并影响从高层领导到员工的每个人。政策指导下,越来越多国有企业将科技创新建立到企业战略和管理中,如中石化建立了新能源办公室,并建立了由48名员工组成的研发中心。
新兴低碳解决方案
十多年来,中国是世界上碳捕集、利用和封存(CCUS)试点项目数量最多的国家。中国在促进电动汽车、智能电网等战略领域的发展同时,有机会优先部署CCUS助力碳中和目标的达成。
中国的石油巨头已经优先发展CO2-EOR(强化石油采收),并在中国进行了试点项目。在电力行业,中国近3000座燃煤电厂中60%的电厂在役时间仅有10年,这些电厂的退役时间将超过2030年,是部署CCUS的合适目标。
虽然目前在建CCUS项目规模较小,但拟建项目规模较大。随着CCUS从示范阶段发展到工业应用,国家支持政策和相对成熟的碳交易机制不可或缺。
与CCUS一样,氢能也将成为中国绿色发展的支柱。据WoodMac估计,到2050年,中国的氢气产量将增长五倍,平均分布在以绿色燃料和化石燃料为基础的能源中,并与CCUS相结合。考虑到中国庞大的重工业和机械行业,没有此类新兴低碳解决方案,中国实现碳中和将极具挑战。
物流
以创新、融合、增效实现突破路径
中国物流行业正在加速发展与演进
线上电商加入推动物流行业快速增长。新冠疫情影响了线下消费的发展,人们消费方式逐步转到线上,据国家统计局数据,今年1至10月线上实物零售额同比增长16%,占社会消费品零售总额的比重为24%,线上消费的增长带动物流行业呈全方位增长态势。与此同时,截至10月,快递业务收入已达6910亿元,快递业务量达到644亿件,超过2019年全年业务量之和。2020年预计中国快递收入将达到9000亿元左右,快递业务量达到800亿件左右,这凸显了我国快递市场的蓬勃活力和巨大潜力。
与此同时,中国政府也在不断从政策层面发布法规,强化物流市场的规范发展,迫使一些缺乏核心竞争能力、依靠原有非合规优势存活的运输企业逐步出局。展望未来,中国物流企业不断走向规模化、科技化和专业化。如何在激烈竞争和高压成本之下找到创新、融合和增效的突破路径,是物流企业实现持续增长的关键所在。
图:近五年快递量及业务收入变化
来源:国家统计局
从物流行业发展来看,中国物流企业应重点关注并落实“两进一出”战略
国际贸易增多,快递出海成为企业不可忽略的发展重点。今年3月,国家邮政局提出了“两进一出”工程(即包裹进厂、快递进村、企业出海),以便进一步提升物流网络服务能力,所以快递出海在今年成为快递企业的发展重点之一。同时在11月,随着RCEP贸易协定的签署,东盟成员国间贸易壁垒的取消将很大程度上促进出口贸易的发展,给中国本土第三方国际物流行业带来爆发式的发展机会,存量企业有望实现跨越式增长。未来快递企业需加快在海外当地建设仓储管理系统,提升在海外的综合通关能力,推动快递企业与出口企业进行战略合作,强化境外资源共享,促进伴随出海的协同发展。
国家政策加大物流覆盖区域,最后一公里环节体现快递领域核心价值。4月,国家邮政局发布《快递进村三年行动方案(2020-2022年)》并对其进行解读。随着线上消费的普惠发展,农村快递服务需求逐渐增加。快递进村能畅通城乡经济循环、服务乡村振兴战略,是实现快递业高质量发展的必由之路。目前,全国96.6%的乡镇已有快递网点,26个省(区、市)实现了乡镇快递网点全覆盖。疫情加快了无接触配送的发展进程,物流公司通过无人机配送、设自提仓库、建设智能快件箱等措施,丰富了最后一公里配送模式。随着行业的不断发展,多元化寄递需求不断涌现,物流行业需要积极鼓励快递末端服务采取以降本增效为主的集约发展方式,处理好新型末端投递方式与现行服务标准之间的关系,满足日益增长的服务需求。
从消费到制造,下一步ToB物流业务将迎来大发展。国家大力推动高新科技行业发展,将促进我国制造行业的转型升级,随着高端制造业的企业的增多,ToC业务将大幅度转向ToB。同时,高科技产品也对物流运输有了更高维度的要求,将促进物流行业ToB的发展。当前,中央和地方财政加大对铁路专用线、多式联运场站等物流设施建设的资金支持力度,研究制定铁路专用线进港口设计规范,促进铁路专用线进港口、进大型工矿企业、进物流枢纽,加快推动大宗货物中长距离运输。这些基础设施的兴建将会极大提升大规模货物的运输能力。
从物流企业发展来看,创新、整合与增效将成为企业实现跨越成长的重点
数字化升级加速,物流企业需加速实现全链路智能化。数字化是近年来物流企业发展的重点,尽快推动企业供应链实现全面智能化转型是抢占未来市场的关键。国家大力推动的新型基础设施建为企业全面智能升级提供了可能,利用5G等新兴技术让企业满足智能制造发展需要,开展物流智能化改革,推广物流机器人、智能仓储、自动分拣等新物流技术,提高生产物流自动化、数字化、智能化水平。未来,物流公司要加快物流枢纽的建设,对平台的数据信息进行聚集形成规模,以抓住未来发展机遇。
创新、整合与增效将成为企业发展的关键目标。物流企业应认真分析所在细分行业的特征及企业自身基因,构建差异化核心竞争能力,并利用技术手段实现创新、整合与增效的关键目标。具体体现为:根据客户需求创设服务产品,针对性的进行产品的运输服务的改革创新;整合社会资源,实现众包协作,从而实现互惠互利;快速建立扁平化组织结构,提高冷链物流平台的反应速度。
零售
需求侧改革推动消费市场提质扩容
2020年临近尾声,在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,国家提出需求侧改革,这意味着扩内需重心转向消费驱动,其中完善分配制度、继续出台促消费举措、推动配套制度、改善消费环境等将是需求侧改革的抓手。如在完善分配制度方面,进行税制改革、社保改革,增加低收入群体收入。在宏观政策、新消费需求、技术革新的共同推动下,预计2021年,中国消费市场将迎来以下发展机遇:
国潮、健康、智能化引领疫后消费市场
一方面,国货将继续推动中国消费市场的增长。以化妆品为例,“颜值经济”下,化妆品、护肤品从可选消费转变为生活必需品。自2020年4月开始,限额以上化妆品增速持续扩大。随着90后、00后对国潮的追捧,国内化妆品新品牌快速发展,加上疫情爆发以来,直播电商、社区种草等的助推,物美价廉的国货化妆品已成为疫后年轻消费者青睐的品类。
此外,健康、智能化继续引领消费。得益于疫后居家及各级城市消费者消费升级,精致、养生类小家电将成为家电存量时代下的新增量。2021年,随着疫后消费观念向高端、绿色、健康、养生方向发展,以及5G、人工智能和物联网技术在应用层面的进一步落地,精致家电和智能化家电将在居民对优质产品和服务的需求增加和升级中迎来快速发展。
技术和政策红利下的新兴消费将迎来新发展期
2021年,在国内国际双循环、RCEP和需求侧改革的助推下,符合国人消费需求升级,助力扩内需的跨境进口电商,以及跨境出口电商将在2021年获得长足的发展。在跨境进口电商方面,中国消费者将在RCEP协议下以更加优惠的价格购买到如日韩化妆品、高端家电等品类的优质的进口商品。而对于中国的跨境出海电商而言,RCEP将在简化海关程序、提高跨境物流、降低企业生产成本等方面带来便利。同时依托国内供应链优势,中国出海东南亚的跨境出口电商将在2021年快速发展。
此外,随着5G技术的快速落地,围绕5G技术的零售商业场景将有望在中国迎来快速的迭代升级。此前,相较于线下购物,线上购物由于地理空间的限制,缺乏产品细节等沉浸式的购物体验。在5G+8K技术的支持下,消费者将快速、清晰、直观地了解产品细节,使线上销售的商品“所见即所得”。未来一段时间,包括直播电商、品牌种草平台在内的新兴线上销售模式将在5G技术支持下大幅提升消费者线上购物体验。
最后一公里成为线下重要的消费场景
在防疫常态化下,实体零售企业将加速构建全渠道并推动贴近新兴消费主体消费习惯和生活场景的商业模式的发展。除了疫情中迎来快速发展的商超O2O,未来一段时间,包括便利店、专业店、专卖店、购物中心等更多类型的实体零售业态将借助微信、小程序及社交媒体构建引流渠道和会员机制,并围绕最后一公里的社区生活圈为消费者提供线上线下融合的消费体验。
机遇之下,未来中国消费市场也将面临诸多考验。首先,疫情仍将是影响未来中国消费市场的关键因素。若疫情在未来一段时间出现反复,势必会对中国经济造成负面影响,而消费者逐步恢复的消费积极性或将再受打击。其次,野蛮生长的新兴模式亟需规范和调整。疫后,新兴消费模式在爆发式增长后,其短板和局限性也快速凸显。如直播电商售卖的商品质量问题、消费者索赔无门等行业乱象频出。此外,通过数字化手段进行大数据杀熟、平台“二选一”、“价格补贴”等垄断行为将在在未来面临更加严厉的政策监管,行业将从无序竞争期进入整合阶段。